Ngày 22-7, trao đổi với phóng viên báo Bà Rịa - Vũng Tàu, hầu hết các đơn vị vận tải hành khách đều cho biết, không bất ngờ trước việc xăng dầu tăng giá, nhưng việc giá xăng A.92 lên đến 19.000đ/lít lại nằm ngoài dự kiến của họ. Ông Ngô Trung Hậu, Phó Giám đốc Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Vận tải Đức Tâm, không giấu được bức xúc: “Trước đây, các hãng vận tải, taxi cũng đã có dự báo khả năng xăng sẽ tăng giá, nhưng chỉ nghĩ cao lắm là lên 16-17 ngàn đồng/lít và cũng phải tới tháng 10-11 mới tăng. Ông cho biết, với các doanh nghiệp vận tải hoạt động trên tuyến đường dài thì việc tăng giá xăng dầu lần này có tác động rất lớn. Chẳng hạn Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ vận tải Đức Tâm hiện có 10 phương tiện chở khách từ Vũng Tàu đi các tỉnh: Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Nội thì mỗi chuyến như vậy đã phải bù lỗ chi phí nhiên liệu hơn 2 triệu đồng. “Chắc chắn chúng tôi sẽ đề nghị các cơ quan chức năng như Cục Thuế tỉnh, Sở Tài chính cho phép tăng giá cước vận chuyển vì nếu giữ nguyên mức giá như hiện tại thì không đủ bù đắp chi phí bỏ ra. Tuy nhiên, tăng ở mức giá nào thì còn phải tính toán kỹ vì tăng ít thì lỗ mà tăng cao thì khách không đi”. Một chủ xe tư nhân nhẩm tính, cứ 100km một xe tiêu tốn trung bình 35 lít dầu diezen, tuyến Vũng Tàu - Hà Nội gần 2.000km, mỗi xe phải thêm chi phí khoảng 2 triệu đồng. Các tuyến ngắn như: Vũng Tàu - TP. Hồ Chí Minh, mỗi chuyến doanh nghiệp vận tải cũng phải bỏ thêm chi phí nhiên liệu vài trăm ngàn đồng.
Tại Bến xe Bà Rịa - Vũng Tàu, hầu hết các chủ doanh nghiệp vận tải đều cho biết, sẽ phải tính tới việc tăng giá, chứ không thể nào duy trì mức giá hiện nay vì chi phí đầu vào đã tăng quá cao, ngoài sức chịu đựng của doanh nghiệp, nhưng tăng ở mức giá nào và vào thời điểm nào thì còn phải họp bàn để cùng thống nhất giá. Tuy nhiên, theo ông Trần Anh Dũng, Giám đốc điều hành hãng xe Mai Linh và tuyến cố định tại Vũng Tàu, thì việc điều chỉnh giá vận chuyển khách là điều không thể đặng đừng. Ông cho biết, rất có thể tuyến Vũng Tàu - TP. Hồ Chí Minh giá vé sẽ lên 70.000 đồng/vé, tăng 15.000 đồng so với giá vé hiện tại. Không thể không tăng giá, nhưng theo ông Nguyễn Văn Thạch, Trưởng phòng Điều độ hãng xe Thiên Phú thì các doanh nghiệp mới điều chỉnh tăng giá cước vận chuyển hành khách cách đây vài tháng nên sẽ phải cân nhắc kỹ khi phải tiếp tục điều chỉnh giá vé lần nữa. Riêng đối với hãng xe Thiên Phú thì trước mắt vẫn cố gắng duy trì mức giá hiện tại, còn sau nữa thì “chưa thể nói trước được”.
Trong khi đó, ông Nguyễn Hữu Hiệp, Chủ nhiệm HTX vận tải Du lịch Hiệp Yến, đơn vị có đến 62 xe buýt chạy tuyến Biên Hòa - Long Thành - Vũng Tàu khẳng định, trong tháng 8 doanh nghiệp sẽ đề nghị được tăng giá vé. Ông nói, với giá dầu như hiện nay thì mỗi ngày trung bình một xe của HTX đã phải bù lỗ hơn 200 ngàn đồng chi phí nhiên liệu. “Nếu tính cả 62 xe thì đó là con số quá lớn và chúng tôi sẽ không cầm cự nổi nếu giữ nguyên mức giá hiện tại. HTX vận tải du lịch Hiệp Yến đang kiến nghị các cơ quan chức năng cho phép tăng giá vé xe buýt lên thêm 2.000 đồng, cụ thể từ 24.000 lên 26.000 đồng/vésuốt tuyến, ½ tuyến 13.000, ¾ tuyến 20.000 đồng, ¼ tuyến 7.000 đồng/vé” - ông Hiệp cho hay.
Bài, ảnh: Phúc Minh
Tháng 2-2008, sau khi giá xăng dầu tăng, lập tức 26 doanh nghiệp trong và ngoài tỉnh đã gởi văn bản đề nghị Cục Thuế Bà Rịa - Vũng Tàu cho phép tăng giá vé ô tô khách của 30 tuyến đường. Sau khi được chấp thuận, các doanh nghiệp vận tải gồm: Mai Linh, Thiên Phú, Rạng Đông đã đồng loạt điều chỉnh tăng giá vé vận chuyển hành khách tuyến Vũng Tàu - TP. Hồ Chí Minh từ 45.000 đồng lên 55.000 đồng/vé; Tuyến Long Hải - TP. Hồ Chí Minh từ 45.000 đồng lên 55.000 đồng/vé; Tuyến Bà Rịa - TP. Hồ Chí Minh từ 40.000 đồng lên 50.000 đồng/vé. Theo các doanh nghiệp vận tải trên, việc điều chỉnh giá vé là do hoạt động vận chuyển hành khách gặp nhiều khó khăn, kinh doanh không có lãi vì nhiên liệu (dầu) tăng giá trong thời gian qua.
)
